Madde 9 — Atölye

MADDE 9- (1) Atölye, malzeme ve ekipman alanı, peron alanı, yıkama ve taşıma alanlarından oluşturulur ve aşağıdaki tabloda belirtilen asgari ölçülere göre kurulur.

Alan (m2) Kategori	Malzeme ve ekipman alanı	Her bir peron alanı	Her  bir yıkama ve taşıma alanı	Toplam alan
M1 ve N1(tanımlanacak)	25	50	50	125
Otobüs, Kamyon ve İş Makineleri	25	100	100	225
M1 ve N1, Otobüs, Kamyon ve İş Makineleri	25	150	100	275

Peron sayısı artıkça toplam alana peron alanı kadar alan ilave edilir. Her üç peron ilavesinde toplam alana bir yıkama ve taşıma alanı kadar daha alan ilavesi yapılır.

Atölye ;

a) Eğimli, geçirimsiz veya geçirimsizliği sağlanmış zemini,

b) Sızıntı, döküntü ve yıkama sularının toplanmasını sağlayacak ızgaralı drenaj kanallarını,

c) Drenaj kanallarına bağlı yağ tutucuyu,

ç) Peronlarında M1ve N1 araçlar için lift veya forklift, daha büyük araçlar için tavan vinci veya kanalını,

d) Havalandırma sistemini,

bulundurmak zorundadır.

(2)Atölyede asgari düzeyde yer alması gereken ekipman ve malzemeler;

a) Motor, transmisyon, şanzıman ve hidrolik yağları ile yakıt, soğutma sıvıları, antifriz ve fren sıvılarının boşaltılmasını ve boşaltılacak sıvıların tanklara alınmasını sağlayacak boşaltma sistemi veya ekipmanından,

b) Sıvılaştırılmış gaz tankı boşaltma ve depolama sisteminden,

c) Klima gazları boşaltma ve depolama sisteminden,

ç) Hava yastıklarının nötralizasyonu için gerekli ekipmandan,

d) Seyyar LPG kaçak detektöründen,

e) Oksijen kaynağı takımı veya mekanik kesme cihazından,

g) Atölye motor vincinden,

ğ)  En az 6 barlık kompresörden,

h) Cam ve lastik sökme cihazından,

ı) Atıkların biriktirilmesi için gerekli konteynerlerden,

i) Yağ ile kirlenmiş (kontamine) olmuş yüzeyleri temizlemek maksadıyla kullanılacak emici malzeme ile yağ çözücülerinden,

oluşur.

(3)Atölyede arındırma ve sökümün yapılması için sırasıyla aşağıdaki iş akışı takip edilir. Atölyede;

a) Ömrünü tamamlamış bir aracın arındırma ve söküm işlemlerine başlamadan önce, araç söküm kılavuzu ya da Uluslararası Söküm Bilgisi (IDIS) sistemi incelenir.

b) Elektrik kontağıyla oluşabilecek kazaları önlemek maksadıyla yakıt tankı boşaltılmadan önce araçtan akü çıkarılarak topraklama yapılır.

c) Yakıt tankı boşaltılır.

ç) Araçta LPG tankı varsa boşaltılır.

d) Klima gazları vakumlanarak boşaltılır.

e) Hava yastıkları, araç içinde herhangi bir elektrik akımının kalması ihtimaline karşılık, akünün çıkarılmasından en az yirmi dakika sonra çıkarılır.

f) Yeniden kullanıma uygun olmayan motorların vites kutuları ile diferansiyellerinin yağları boşaltılır.

g) Radyatörün içerisindeki antifiriz sıvısı boşaltılır.

ğ) Hidrolik yağlar, fren sıvısı, debriyaj sıvısı ile hidrolik direksiyon sıvısı boşaltılır.

h) Cam yıkama suyu boşaltılır.

ı) Süspansiyon sistemindeki amortisör sıvıları boşaltılır.

i) Katalizör sökülür.

j) Yönetmeliğin Ek-2’sinde listelenen ve (X) işareti ile işaretlenmiş olan tehlikeli madde içeren parça ve malzemeler araçtan sökülür.

k) Yeniden kullanılabilir parçalar araçtan sökülerek, yıkama ve temizleme işlemleri tamamlandıktan sonra Yönetmeliğin 13 üncü maddesinin beşinci fıkrasında belirtilen parçalara barkod verilerek Bakanlığın veri sistemine işlenir.

l) Lastikler, jantlar ve kurşun balans ağırlıkları sökülür.

m) Yeniden kullanılmayacak hava yastıkları güvenlik şartları sağlanmış özel bir alanda patlatılarak imha edilir.

Yeniden kullanılabilir parça deposu