Madde 24 — Soruşturma konusu ülkelerin üretim kapasitesi ve ihracat kabiliyeti
MADDE 24 – (1) Soruşturma konusu ülkelerin üretim kapasitesi ile ilgili olarak doğrudan bir veriye ulaşılamamıştır. Bununla beraber, International Trade Center (Uluslararası Ticaret Merkezi-UTM)’den elde edilen ve ilgili ülkelere ait ihracat verilerini içeren istatistikler bahse konu üründeki üretim kapasitesine gösterge teşkil ettiğinden değerlendirilmiştir.
(2) UTM verilerine göre, 2007 yılında motosiklet dış lastiklerinde dünya ihracatı 204.321 ton ve 997.038.000 $’dır. Tayvan motosiklet dış lastiklerinde toplam dünya ihracatında miktar bazında 31.038 ton ile 2., değer bazında ise 5. sırada gelmektedir. Bu veriler Tayvan’ın üretim ve ihracat kapasitesinin büyüklüğünü çok açık bir biçimde ortaya koymaktadır. 2007 yılında Türkiye toplam ithalatının 1.197 ton olduğu dikkate alındığında Tayvan’ın ihracat kapasitesinin Türkiye’nin ithalat talebini ve artacak talebi tek başına çok rahatlıkla karşılama imkanı olduğu değerlendirilmektedir.
(3) UTM verilerinden Tayvan’ın motosiklet iç lastiklerinde dünya ihracatındaki durumuna bakıldığında da dış ve iç lastiğin birbirini tamamlayıcı özelliğinden dolayı benzer şekilde çok önemli bir ihracatçı olduğu görülmektedir. Buna göre, motosiklet iç lastiklerinde 50.245 ton ve 208.962.000 $ olan dünya ihracatında Tayvan hem miktar hem de değer olarak 5. sıradadır.
(4) Aynı şekilde, 2007 yılında Türkiye toplam ithalatının 345 ton olduğu dikkate alındığında Tayvan’ın ihracat kapasitesinin Türkiye’nin toplam ithalat talebini tek başına çok rahatlıkla karşılama imkanı olduğu değerlendirilmektedir.
(5) UTM verilerinden Vietnam’ın motosiklet dış lastiklerinde ihracat sırasına bakıldığında da, miktar bazında 7.016 ton ile 8. sırada, değer bazında ise 16.678.000 $ ile 12. sırada yer almaktadır. Türkiye’nin ithalatı ile karşılaştırıldığında yaklaşık 7. katlık bir ihracat söz konusudur. Ayrıca Vietnam’ın söz konusu üründeki ihracatını çok ciddi oranda arttırdığı, 2002 yılında 385 ton olan ihracatın önlemin yürürlüğe girdiği tarihte 1.733 tona, 2007 yılında da 7.016 tona çıkardığı görülmektedir.
(6) UTM verilerinden Vietnam’ın motosiklet iç lastiklerinde dünya ihracatındaki sıralamasına bakıldığında ise, miktar bazında 2.556 ton ile 7. sırada, değer bazında ise 6.559.000 $ ile 8. sırada olduğu görülmektedir. Türkiye ithalat miktarı ile karşılaştırıldığında yine 7 katlık bir ihracatın olduğu görülmektedir.
(7) Yukarıdaki veriler gerek Tayvan’ın gerekse Vietnam’ın çok ciddi bir ihracat potansiyeline sahip olduğunu, talep edilmesi halinde ilave talebi çok rahatlıkla karşılayabilecek bir üretim ve ihracat kapasiteleri olduğunu göstermektedir.
(8) UTM verilerine göre, 2007 yılında bisiklet dış lastiklerinde dünya ihracatı 501.404 $’dır. Tayvan bisiklet dış lastiklerinde toplam dünya ihracatında 5.644 ton ve 40.467.000$ ile 5. sırada yer almaktadır. Bu veriler Tayvan’ın üretim ve ihracat kapasitesinin büyüklüğünü çok açık bir biçimde ortaya koymaktadır. 2007 yılında Türkiye toplam ithalatının 2.671 ton olduğu dikkate alındığında Tayvan’ın ihracat kapasitesinin Türkiye’nin ithalat talebindeki artışı çok rahatlıkla karşılama imkanı olduğu değerlendirilmektedir.
(9) UTM verilerinden Tayvan’ın bisiklet iç lastiklerinde dünya ihracatındaki durumuna bakıldığında da dış ve iç lastiğin birbirini tamamlayıcı özelliğinden dolayı benzer şekilde çok önemli bir ihracatçı olduğu görülmektedir. Buna göre, bisiklet iç lastiklerinde 52.670 ton ve 251.845.000 $ olan dünya ihracatında Tayvan miktar bazında 3.230 ton ile 6. sırada, değer bazında ise 19.150.000 $ ile 4. sırada yer almaktadır. Aynı şekilde, 2007 yılında Türkiye toplam ithalatının 616 ton olduğu dikkate alındığında Tayvan’ın ihracat kapasitesinin Türkiye’nin ithalat talebini ve artacak talebi tek başına çok rahatlıkla karşılama imkanı olduğu değerlendirilmektedir.
(10) UTM verilerinden Vietnam’ın bisiklet dış lastiklerinde ihracat sırasına bakıldığında da, 4.353 ton ve 9.331.000 $ ile 11. sırada yer almaktadır. Türkiye’nin ithalatı ile karşılaştırıldığında yaklaşık 2. katlık bir ihracat söz konusudur. Ayrıca Vietnam’ın söz konusu üründeki ihracatını çok ciddi oranda arttırdığı, 2002 yılında 538 ton olan ihracatın önlemin yürürlüğe girdiği tarihte 919 tona, 2007 yılında da 4.353 tona çıkardığı görülmektedir.
(11) UTM verilerinden Vietnam’ın bisiklet iç lastiklerinde dünya ihracatındaki sıralamasına bakıldığında ise, miktar bazında 977 ton ile 10. sırada, değer bazında ise 2.569.000$ ile 11. sırada olduğu görülmektedir. Türkiye ithalat miktarı ile karşılaştırıldığında yine 1,5 katlık bir ihracatın olduğu görülmektedir. Ayrıca Vietnam’ın söz konusu üründeki ihracatını çok ciddi oranda arttırdığı, 2003 yılında 458 ton olan ihracatın önlemin yürürlüğe girdiği tarihte 524 tona, 2007 yılında ise 977 tona çıkardığı görülmektedir.
(12) UTM verilerinden Sri Lanka’nın bisiklet dış lastiklerinde ihracat sırasına bakıldığında da, 4.458 ton ile Vietnam’ın önünde olduğu, değer bazında ise 6.677.000 $ ile 12. sırada Vietnam’dan sonra yer aldığı görülmektedir. Türkiye’nin ithalatı ile karşılaştırıldığında yaklaşık 2 katlık bir ihracat söz konusudur.
(13) UTM verilerinden Sri Lanka’nın bisiklet iç lastiklerinde dünya ihracatındaki sıralamasına bakıldığında ise, miktar bazında 105 ton ile 19. sırada olduğu görülmektedir. Ancak, bisiklet iç ve dış lastiklerin birbirini tamamlayıcı ürün olması nedeniyle talep halinde çok daha fazla üretim yapılabileceği değerlendirilmektedir. Nitekim, Sri Lanka’nın önlemin yürürlüğe girdiği 2004 yılındaki toplam ihracatı 990 ton olmuştur.
Türkiye pazarının durumu