Madde 21 — Kullanım sırasındaki uygunluk
MADDE 21 – (1) Bu Tebliğ veya 2005/55/AT Yönetmeliği kapsamında tip onayı verilmiş olan araçların veya motor sistemlerinin kullanım sırasındaki uygunluğunu sağlamaya yönelik önlemler, 2007/46/AT Yönetmeliğinin 12 nci maddesi uyarınca ve bu Tebliğ kapsamında tip onayı verilmiş araçlar veya motor sistemleri söz konusuysa bu Tebliğdeki Ek II’nin şartlarına ve 2005/55/AT Yönetmeliği kapsamında tip onayı verilmiş araçlar veya motor sistemleri söz konusuysa bu Tebliğdeki Ek XII’nin şartlarına uygun olarak alınır.
(2) İmalatçı tarafından alınan teknik önlemler, aracın normal ömrü süresince ve normal kullanım koşulları altında egzoz borusu emisyonlarının etkin bir şekilde kısıtlanmasını sağlayacak önlemlerdir. Bu Tebliğin hükümlerine uyulup uyulmadığı, bu Tebliğdeki Ek II’de belirtilen normal kullanım koşulları altında herhangi bir araca monte edilmiş bir motor sisteminin normal faydalı ömrü boyunca kontrol edilir.
(3) İmalatçı, kullanım sırasındaki deneylerin sonuçlarını, tip onayı aşamasında sunulan ilk plana uygun şekilde orijinal tip onayını vermiş olan onay kuruluşuna bildirir. İlk plana kıyasla yaşanan tüm sapmalar, onay kuruluşu açısından tatminkâr bir şekilde gerekçelendirilir.
(4) Orijinal tip onayını vermiş olan onay kuruluşunun, Ek II’deki 10 uncu madde uyarınca imalatçının raporlarından tatmin olmaması halinde veya kullanım sırasındaki uygunluğun yetersizliğine ilişkin kanıt bulunduğunu bildirmesi halinde, onay kuruluşu imalatçıdan teyit amaçlı bir deney gerçekleştirmesini talep edebilir. Onay kuruluşu imalatçı tarafından temin edilen teyit amaçlı deney raporunu inceler.
(5) Orijinal tip onayını vermiş olan onay kuruluşunun, Ek II’de belirtilen kriterlere uygun olarak veya herhangi bir Üye Ülke veya Türkiye tarafından gerçekleştirilen kullanım sırasındaki deneye dayalı olarak kullanım sırasındaki deneylerin veya teyit amaçlı deneylerin sonuçlarından tatmin olmaması halinde, onay kuruluşu, imalatçıdan Ek II’nin 9 uncu maddesi ve bu Tebliğin 22 nci maddesi uyarınca uygunsuzluğu giderecek düzeltici önlemleri içeren bir plan sunmasını talep eder.
(6) Tüm Üye Ülkeler veya Türkiye, Ek II’de belirtilen kullanım sırasındaki uygunluk deney prosedürüne dayalı olarak kendi izleme deneyini gerçekleştirebilir ve bildirebilir. Tedarik, bakıma ve imalatçının faaliyetlere katılımına ilişkin bilgiler kaydedilir. Herhangi bir onay kuruluşunun talebi üzerine, orijinal tip onayını vermiş olan onay kuruluşu Ek II’de belirtilen prosedüre uygun şekilde deneylerin gerçekleştirilmesine imkan vermek üzere tip onayına ilişkin gerekli bilgileri sağlar.
(7) Herhangi bir Üye Ülkenin, herhangi bir motor veya araç tipinin bu madde ve Ek II’nin yürürlükteki şartlarına uygun olmadığını ortaya koyması halinde, ilgili Ülke kendi onay kuruluşu vasıtasıyla gecikmeksizin 2007/46/AT Yönetmeliğinin 30 uncu maddesinin üçüncü fıkrasının şartları uyarınca orijinal tip onayını vermiş olan kuruma bildirimde bulunur. Bu bildirimi müteakiben ve 2007/46/AT Yönetmeliğinin 30 uncu maddesinin altıncı fıkrası hükmüne tabi olmak üzere, Üye Ülkenin veya Türkiye’nin orijinal tip onayını vermiş olan onay kuruluşu, herhangi bir motor veya araç tipinin bu hükümlerin şartlarını karşılayamadığına ilişkin olarak imalatçıyı derhal bilgilendirir.
(8) Yedinci fıkrada atıfta bulunulan bildirimi müteakiben ve önceki kullanım sırasındaki uygunluk deneylerinin olumlu sonuç verdiği durumlarda, orijinal tip onayını vermiş olan onay kuruluşu, imalatçıdan uygun olmayan aracı bildiren Üye Ülkenin veya Türkiye’nin uzmanlarına danıştıktan sonra ilave teyit amaçlı deneyler gerçekleştirmesini isteyebilir. Bu tür deney verilerinin mevcut olmaması halinde, imalatçı yedinci fıkrada atıfta bulunulan bildirimin alınmasından sonraki 60 iş günü içerisinde 22 nci madde uyarınca orijinal tip onayını vermiş olan onay kuruluşuna düzeltici eylemleri içeren bir plan sunar veya motor veya araç tipinin şartları karşılayıp karşılamadığını doğrulamak üzere eşdeğer bir araçla ilave kullanım sırasındaki uygunluk deneylerini gerçekleştirir. İmalatçının onay kuruluşunu tatmin edecek şekilde ilave deneylerin gerçekleştirilmesi için daha fazla zamana ihtiyaç olduğunu ispatlayabilmesi durumunda ek süre verilebilir.
(9) Uygunluk şartlarını karşılamayan motor veya araç tipini yedinci fıkra uyarınca bildiren Üye Ülkenin veya Türkiye’nin uzmanları, sekizinci fıkrada atıfta bulunulan ilave kullanım sırasındaki uygunluk deneylerine tanıklık etmeye davet edilir. Ayrıca deneylerin sonuçları ilgili Üye Ülkeye ve onay kuruluşlarına bildirilir. Bu kullanım sırasındaki uygunluk deneylerinin veya teyit amaçlı deneylerin motor veya araç tipinin uygunsuzluğunu teyit etmesi halinde, onay kuruluşu imalatçının uygunsuzluğu düzeltecek düzeltici eylemleri içeren bir plan sunmasını ister. Düzeltici eylemler içeren plan, Ek II’deki 9 uncu maddesi ve bu Tebliğin 22 nci maddesi hükümlerine uygun olmalıdır. İlgili kullanım sırasındaki uygunluk deneylerinin veya teyit amaçlı deneylerin uygunluğu ispatlaması halinde, imalatçı orijinal tip onayını vermiş olan onay kuruluşuna bir rapor sunar. Rapor, orijinal tip onayını vermiş olan onay kuruluşu tarafından uygun olmayan araç tipini bildiren Üye Ülkeye ve onay kuruluşlarına sunulur. Rapor Ek II’deki 10 uncu madde uyarınca deney sonuçlarını içerir.
(10) Orijinal tip onayını vermiş olan onay kuruluşu, motor veya araç tipinin ilgili şartlara uymadığını tespit etmiş olan Üye Ülkeyi, imalatçıyla yapılan görüşmelerin ve doğrulama deneylerinin gelişmelerinden ve sonuçlarından ve düzeltici önlemlerden haberdar eder.
Düzeltici önlemler